Двигатель
ДВИГАТЕЛЬ 740.31 ЕВРО-2
Артикул:
Мощность: 240 л.с.

После капремонта

430 000 руб
Гарантия 6 месяцев

Новый

660 000 руб
Гарантия 12 месяцев

Расположение и число цилиндров: V-8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 120x120
Рабочий объём, л: 10,86
Степень сжатия: 16,5
Максимальная полезная мощность по Правилам ЕЭК ООН № 85-00, номинальная мощность нетто по ГОСТ 14846-81, л.с., не менее: 240
Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1: 2200
Максимальный полезный крутящий момент по Правилам ЕЭК ООН № 85-00, максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846-81, кгс*м, не менее: 932
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1: 1300
Минимальный удельный расход топлива, г/(л.с.*ч): 207
Расход масла на угар на режиме номинальной мощности, в % от расхода топлива, не более: 0,2
Масса не заправленного смазкой двигателя в комплектности поставки, кг: 865
Максимальное разрежение на впуске насоса низкого давления, МПа, не более: 0,023
Система охлаждения:
Емкость системы охлаждения (только двигателя), л: 18
Температура открытия термостата, °С: 80
Максимальное давление в системе охлаждения, кПа: 220
Максимально допустимая температура, °С: 98
Давление открытия выпускного клапана, кПа: 65
Расход охлаждающей жидкости через радиатор при 2200 об/мин и сопротивлении внешней сети системы охлаждения 35 кПа, л/мин, не менее: 470
Система впуска воздуха:
Максимальное разрежение, кПа: 7
Система выпуска отработавших газов:
Максимальное противодавление после турбокомпрессора, кПа: 12
Система охлаждения наддувочного воздуха:
Сопротивление системы ОНВ по охлаждающему тракту, при расходе воздуха 3 кг/с, кПа, не более: 0,25
Сопротивление системы ОНВ по наддувочному тракту, при расходе воздуха 0,4 кг/с, кПа, не более: 9
Максимальная температура после теплообменника ОНВ при температуре окружающего воздуха не более 25 °C, °C - 45: 932
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1: 1300
Минимальный удельный расход топлива, г/(л.с.*ч): 207
Расход масла на угар на режиме номинальной мощности, в % от расхода топлива, не более: 0,2
Масса не заправленного смазкой двигателя в комплектности поставки, кг: 865

Заводская маркировка  740.31-1000400

Каталожная группа:  Двигатель

Ширина, м, 1

Высота, м,   1.3

Длина, м,    1.4

Вес, кг,     885

Количество в упаковке, шт., 1

Двигатель, тип: Дизель с турбонаддувом

Номинальная мощность, кВт (л.с) при частоте вращения к/вала об/мин 176 (240) при 2200 об/мин

Частота вращения коленчатого вала минимальная, об/мин., 600 +/- 50

Число и расположение цилиндров, 8шт, V-образный

Диаметр цилиндра, мм.,  120

Ход поршня, мм., 120

Рабочий объем цилиндров, л, 10.850

Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м)  932 (95)

Частота вращения коленчатого вала при макс. крутящем моменте 1300-1500

Минимальный удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/лс·ч)  207 (152)

Топливный насос: ТНВД на базе 337 ЯЗДА; форсунка 273-50

Коробка передач (КПП), тип  Не комплектуется

Система смазки и вместимость, 28л.

Сцепление, тип, Не комплектуется

Система охлаждения двигателя, Жидкостная, вместимость 18л

Степень сжатия, 16.5

Топливо, тип, Дизель

Расход масла (угар) % от топл.  0.20

Стандарты и Правила ЕЭК ООН   Евро-2; Правила ЕЭК ООН № 85, 24-03, 49-02B

Применяемость: Автомобили КАМАЗ и автобусы на их базе; Трактора

Порядок работы цилиндров:  1-5-4-2-6-3-7-8

Частота вращения коленчатого вала максимальная, об/мин  2930

Параметры мощности и крутящего момента

  • Мощность, квт (л.с.) при 2200 об/мин (режим максимальной мощности) — 176 (240)
  • Мощность, квт (л.с.) при 1400 об/мин (режим максимального момента) — 137 (186)
  • Крутящий момент двигателя, Нм (кгм) при 2200 об/мин -734 (75)
  • Крутящий момент двигателя, Нм (кгм) при 1400 об/мин -932 (95)
  • Расход воздуха, кг/час при 2200(1400) об/мин — 1450 (720)
  • Расход выпускных газов, кг/час при 2200(1400) об/мин — 1490 (740)
  • Температура выпускных газов, °С при 2200(1400) об/мин — 380 (430)
  • Рассеиваемое тепло в охлаждающую жидкость, кВт при 2200(1400) об/мин — 97 (78)
  • Охладитель наддувочного воздуха, кВт при 2200(1400) об/мин — 33 (15)

Система питания топливом:

  • ТНВД — на базе мод. 337 ЯЗДА
  • Форсунка — мод. 27350
  • Давление начала впрыскивания, МПа — 23,54-24,71
  • Максимальное разрежение на впуске насоса низкого давления, МПа, не более — 0,023

Система охлаждения:

  • Емкость системы охлаждения (только двигателя), л — 18
  • Температура открытия термостата, °С — 80
  • Максимальное давление в системе охлаждения, кПа — 220
  • Максимально допустимая температура, °С — 98
  • Давление открытия выпускного клапана, кПа — 65
  • Расход охлаждающей жидкости через радиатор при 2200 об/мин и сопротивлении внешней сети системы охлаждения 35 кПа, л/мин, не менее — 470

Система впуска воздуха:

  • Максимальное разрежение, кПа — 7

Система выпуска отработавших газов:

  • Максимальное противодавление после турбокомпрессора, кПа — 12

Система охлаждения наддувочного воздуха:

Сопротивление системы ОНВ по охлаждающему тракту, при расходе воздуха 3 кг/с, кПа, не более — 0,25

Сопротивление системы ОНВ по наддувочному тракту, при расходе воздуха 0,4 кг/с, кПа, не более — 9

Максимальная температура после теплообменника ОНВ при температуре окружающего воздуха не более 25 °C, °C — 45