ДВИГАТЕЛЬ 740.30 ЕВРО-2

Расположение и число цилиндров: V-8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 120x120
Рабочий объём, л: 10,86
Степень сжатия: 16,5
Максимальная полезная мощность по Правилам ЕЭК ООН № 85-00, номинальная мощность нетто по ГОСТ 14846-81, л.с., не менее: 260
Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1: 2200
Максимальный полезный крутящий момент по Правилам ЕЭК ООН № 85-00, максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846-81, кгс*м, не менее: 1079
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1: 1300
Минимальный удельный расход топлива, г/(л.с.*ч): 207
Расход масла на угар на режиме номинальной мощности, в % от расхода топлива, не более: 0,2
Масса не заправленного смазкой двигателя в комплектности поставки, кг 865.

Частота вращения коленчатого вала при макс. крутящем моменте 1200-1400

Минимальный удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/лс·ч) 211 (155)

Топливный насос: ТНВД 337-42 ЯЗДА; форсунка 273-51 (с 5-ти соплами)

Коробка передач (КПП), тип: Не комплектуется

Система смазки и вместимость: Вместимость 28л.

Сцепление, тип: Не комплектуется

Система охлаждения двигателя: Жидкостная, вместимость 18л

Степень сжатия: 16,5

Топливо, тип: Дизель

Расход масла (угар) % от топл.  0.30

Стандарты и Правила ЕЭК ООН Евро-2;

Применяемость: Автомобили КАМАЗ; Автобусы ЛиАЗ, ЛАЗ, ПАЗ-КАМАЗ

Порядок работы цилиндров: 1-5-4-2-6-3-7-8

Комплектация без стартера, с генератором и компрессором

Частота вращения коленчатого вала максимальная, об/мин. 2930

Электрооборудование:

Напряжение, B — 24

Мощность генератора, Вт — 800 или 1000 или 2000

Рекомендуемая емкость аккумулятора, Ампер/час — 190

Система охлаждения:

Емкость системы охлаждения (только двигателя), л — 18

Температура открытия термостата, °С — 80

Максимально допустимая температура, °С — 98

Давление открытия выпускного клапана пробки расширительного бачка, кПа — 65

Расход охлаждающей жидкости через радиатор при 2200 об/мин и сопротивлении внешней сети системы охлаждения 35 кПа, л/мин, не менее — 300

Система впуска воздуха:

Максимальное разрежение, кПа — 7

Система выпуска отработавших газов:

Максимальное противодавление после турбокомпрессора, кПа — 10

Допускаемые крены:

продольный, ° — 30

поперечный, ° — 20

Давление масла:

при 600 об/мин, МПа — 0,1

при 2200 об/мин, МПа — 0,4

Рекомендованная к применению охлаждающая жидкость:

Тосол марки — ТОСОЛ А40

Рекомендованное к применению масло:

Уфалюб ХД Экстра (15W-40) ТУ 0253-002-11493112-93;

ЛУКойл-Супер (SAE 15W-40, CE/SG) ТУ 0253-075-00148636-99;

ЛУКойл-Супер (SAE 15W-40, CF-4/SG) ТУ 0253-075-00148636-99;

ЛУКойл-Супер (SAE 5W-30, CF-4/SG) ТУ 0253-075-00148636-99

Периодичность смены масла — каждые 16 000 км или 250 м/ч